目视进近坡度指示器由T式目视进近指示器和精密进近航道指示器组成。
目祝进近指示系统由T-VASIS和AT-VASIS组成；精密进近航道指示器由PAPI和A-PAPI组成。
由于PAPI应用广泛,下面主要介绍PAPI的作用和系统组成。
1、PAPI灯的作用：
用以引导飞机在最后的进近阶段中,按照正确的进近航道进场、着陆；并能向正在进近着陆飞机提供一个正确航道信号和四个偏离航道信号。
2、PAPI灯的系统组成：
一套PAPI系统由四台灯具、一台灯具控制箱及调光器组成。
二、灯具结构及工作原理
1、灯具结构：
（1）灯具为铝合金密封式结构；
（2）内部为无光黑色,灯壳外表为黄色；
（3）具有易折性能的安装支柱(可选用,单柱、三柱或四柱),可以进行0-8度范围内的角度调节,并有锁紧装置。
（4）光学部件：反射器、透镜、红色滤光片。
（5）光源：每台PAPI灯具采用三支2OOW/6.6A或 200w/8.33卤钨灯泡。
2、工作原理：
（1）该系统由专用恒流调光器供电,经灯具控制箱可进行5级光亮度的调节。控制箱电气工作原理如图所示。
当PAPI灯具都工作在正常的角度时,x1、x2连接的水银开关为短路状态。这时20V的电源整流滤波后使继电器B线圈中有电流通过,同时电容C2也充电。此时bl断开(常闭),断电器A中无电流通过,此时a1为断开(常开),接触器J线圈中无电流通过,Jl断开,由调光器输出控＇箱Ll、L2的电压可以由Wl、w2直接输出给PAPI灯泡,使灯泡发光。当PAPI灯具中任意一组具的角度由于各种因素而变大或变小时,灯具中的水银开关便形成断路(开路).即X1、X2外接电路为开路状态。这时C2便通过继电器B的线圈放电,使电路工作状态维持原状(延时),当C2放完毕时,B线圈中电流不足以使bl断开,b1点闭合,从而使继电器A线圈得电流,其触点al闭合,此时接触器J得电(便由220V交流电压通过),从而使Jl常开触点闭合,这样便把电气控制箱W1、W2两端的输出电压短路,从而不能给PAPI灯泡供电,使灯泡不再发光。
（2）光学原理,如图所示
每台PAPI灯具投射一个以光中心为分界面,上半部为白色、下半部为红色的光束。光束从红光到白光的过渡是瞬时的,其中央部分的、白过渡不大于3分弧,两侧15度处的红、白过渡不大于4分弧。
（3）光强分布：每台PAPI灯具的白光光强：最高110000cd；每台PAPI灯具的红光光强：最高2000cd。
三、PAPI系统指示的灯光信号
由图可见：
1、如果飞机沿正确进近航道进场,飞行员将看到靠近跑道边的两台灯具为红色,其余两台为白色；
2、如果飞机的进近航道稍高于正确的航道,飞行员会看到靠近跑道边的一台灯具为红色,其他三台为白色；
3、如果飞机的进近航道太高于正确的航道,飞行员会看到四台灯具都为白色；
4、如果飞机的进近航道太低于正确的航道,飞行员会看到四台灯具都为红色。
